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这款车质量过硬,底盘高度是15公分。
名爵5的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,和后变截面扭力梁式非独立悬架,底盘调校水准也是偏向于运动型的,名爵5底盘经过颠簸路段的时候,会有一定的减振,车内能感受到,对于这个不到10万级的车来说可以介绍,转向支持也很不错。
底盘算是家用为主的调校,驾驶乐趣还是有一点点的
名爵5车辆刮底盘会影响到车辆本身,名爵我在行驶过程中一旦发生底盘刮擦,很可能对底盘零部件造成损伤,严重的可能对变速箱和发动机造成伤害。
1名爵5的底盘结构是MacPherson前悬架+多连杆后悬架。
2MacPherson前悬架是一种常见的汽车悬架结构,由弹簧、减震器和控制臂组成,可提供良好的悬挂和减震性能。
多连杆后悬架由几个横向的车轮控制臂和一个或多个纵向控制臂组成,可稳定悬挂和转向性能。
3名爵5的底盘结构较为稳定和舒适,能够提供较好的驾驶体验。
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