大家好，如果您还对马自达阿特兹和天籁哪个好不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享马自达阿特兹和天籁哪个好的知识，包括福特金牛座和c6哪个好的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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两车对比建议选择金牛座，动力传动技术领先优势突出雪铁龙C6福特金牛座
这两款车都是不够受欢迎的准C级车。
不讨论保值率，在选择特立独行的冷门车型时，追求最高品质是很自然的。
那么谈质量就不适合讨论PSA，因为金牛座只是一款车的冷门，而标致雪铁龙是整个品牌的冷门。
造成此次故障的原因是质量控制水平差和车辆技术落后。
在雪铁龙C6销量极低的前提下，发动机抖动、异响、变速箱顿挫、车身共振等问题几乎是常见问题，甚至还存在悬架金属疲劳程度不一致导致车身不平整的少数问题。
可以看出这款车是否具备“互联网传输”一样的高品质，是否因为消费者刻意不买法系车的账号才让它不受欢迎。
需要知道的是，C端消费者对任何合资品牌都是极其宽容的，能成为边缘品牌的合资车只能是“太多”。
我们来看看两款冷门车的技术差异。
发动机
雪铁龙C6提供
1.6T和
1.8T两种选择，其中
1.6T只有125kW/260N·m
(2000~3500rpm)的弱功率，这个版本是严重的“小马和大车”——不值得讨论。
其余
1.8T发动机最大功率155kw
(211马力)，最大扭矩300N·m
(1900~4500rpm)。
根据客观评价，这台机器的参数还不错，质量还可以，但不适合C6。
毕竟雪铁龙C6是一款整备质量1645kg的大型车，车身尺寸4980*1858*1475，轴距2900mm，已经是准C级尺寸档次了。
但最大推重比被发动机限制在128马力/吨，变速箱匹配的是传动效率较低的爱信8AT。
这个组合最多可以达到9秒左右的百百破分，这是22.09到27.59万之间非常一般的水平。
可以选择同价位后驱性能的车。
福特金牛座只有2.0T版本，发动机排量领先似乎不大，但这0.2升排量带来了最大功率55kw的领先和最大扭矩90N·m的超越；增压器在2500-3500rpm之间的低效率调节也是基于390n·m的大基数，实现了低速的步入式增压和高速的峰值来实现加速的平顺感。
金牛座的实际加速体验相当理想，不仅性能领先C6，而且平顺性也不在同一个水平。
金牛座车身尺寸5018*1884*1506，轴距2949mm，尺寸档次属于准C中大型轿车。
在两车尺寸档次基本一致的前提下，金牛座的整备质量也是1746kg，金牛座的整备质量在
1.8吨以上。
总有人觉得车越重技术越落后，因为不知道什么是轻量化。
但是，这个定义真的不懂轻量级。
真正的高强度轻质铝合金需要5万吨左右，超高强度的成本高得离谱。
一般只有豪华车才会在量产车中使用少量这种材料，而中低端车大多以钢材为主，所以车辆具有笨重的优势。
无论福特在质量控制方面是否达到了非常高的标准，它在被动安全防护方面仍然有很高的水平。
同时，悬挂系统的故障点很少出现在车辆上，车身生锈的问题也很少出现。
但是，雪铁龙C6作为一款中级车，依然存在车身生锈的问题，这说明两款车在质量上存在差异。
变速箱
PSA标致雪铁龙没有自主研发的变速箱，所有量产车都使用爱信提供的6AT/8AT。
这两款机器的特点是质量稳定，但换挡平顺性的优化一直比较一般；不过，这不是PSA家族的问题。
其他合资企业和自有品牌使用这个品牌的变速箱，也不够流畅。
这是由于无法掌握变速箱的核心技术而不可避免的问题。
福特的AT变速箱是与通用汽车合作开发的。
不管技术主要靠哪一方，至少双方都掌握了核心技术。
福特最新的8AT在换挡热情和换挡平顺性方面的表现都优于PSA，只需要体验到实车总能感受到一定程度的差异。
可见福特金牛座的综合素质超越雪铁龙C6。
作为冷门车，建议选择品牌不受欢迎的选项。
新金牛座指导价228.99~288.900。
百万购车补贴
东风雪铁龙C6
指导价：18.99-27.99万
方面，新车前部采用了雪铁龙家族式最新的前脸造型，新车的中网部分与前大灯融为一体，搭配大面积的镀铬装饰条进行修饰，使得整个车头很新潮。
侧面看去，新车的车身非常修长，线条设计得简洁流畅，搭配五辐双色轮圈，整体的视觉效果也很运动。
东风雪铁龙C6车身修长宽大，轴距达到了2900mm，而其长宽高分别为4980mm、1858mm、1475mm，这个数据秒杀了它的竞争对手迈腾，也超越了大部分的同级别车型，可以说，这是雪铁龙献给喜欢宽大车身的中国消费者的一份厚礼。
内饰部分，新车的设计同外观一样使用了很多的横向线条，车内使用了天然纹理实木饰板、Nappa头层牛皮，十分上档次。
除此之外，内饰设计的亮点在于座椅以及中控包裹的Nappa真皮都带有千鸟格纹路，这种经典的元素首次引入汽车设计，着实令人心动，加上打孔处理，每个细节都十分精致，无愧于其标榜的“细微之处见格调”。
配置方面，这款车还配备了12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、8英寸中控液晶显示屏、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、电子手刹、一键式启动以及多达11项功能的ADAS高级驾驶辅助系统等。
动力方面，全新雪铁龙C6搭载PSA集团的
1.6T和
1.8T发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩为245牛·米和280牛·米，传动部分，与发动机匹配的是6速自动变速器。
车型总结：与那些对手相比，C6的豪华程度绝不会输给它们，光车内的真皮和实木材料就够了。
对于新车的售价，一款中大型车低于19万已经完全可以和B级车比价格了，再看看君越和迈腾等车型，全新雪铁龙C6的性价比不言而喻，如果您对动力没有太高的要求，那么它将是一款非常值得推荐的车型。
上汽通用别克君越
指导价：22.98-33.98万
全新一代君越吸取了别克Avenir概念车的设计精髓，成为别克首款采用品牌全新设计语言的量产车型。
秉承君越车系一贯的大气风格，并结合运动轿车和豪华车的元素，呈现出高档、时尚的视觉感受。
新一代君越采用了全新的内饰设计，延展式的中控台营造出更为宽大的视觉效果。
同时中控台位置大面积的皮革包裹以及木纹装饰，则提升了内饰的豪华氛围。
值得一提的是，国产新一代君越还将采用电子排挡杆，并提供换挡拨片。
与老款车型相比，全新君越的车身高度有明显下调，从视觉上，全新君越不再像老款车那样肉嘟嘟的，变得修长扁平，更像一款大号四门轿跑车。
车内空间一如既往的宽敞，有超过5米的长度和增加到2905mm的轴距做担保，后排乘客腿部空间相当宽敞。
配置方面，新车将会配备平视显示系统
(支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示)、月光白色氛围灯、麂皮绒面座椅等。
此外，新车所搭载的新一代智慧互联系统，集成了安吉星车载4G LTE，并兼容Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统。
别克全新君越28T车型配备的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速器。
官方称，该车0-100公里/时的加速时间为7.4秒，百公里综合油耗为7.6升。
车型总结：全新一代君越首先通过全新的造型设计来响应这些人对年轻、时尚的需求，通过自身改变来摆脱之前车型所带给大家沉稳有余激进不足的印象。
让那些原本想要选择同价位高端品牌低级别车型的消费者可以将目光放在它身上，让自己可以满足家庭用户的商务需求，达到居家、办公两相宜的境界。
长安福特金牛座
指导价：23.48-36.98万
福特金牛座前脸采用了福特家族标志性的倒梯形进气格栅设计。
五条镀铬格栅与造型修长、现代的前大灯融为一体。
车身侧面的线条优雅且层次分明，车身一条腰线从车头贯穿至车尾，让整个车侧表面看上去更具张力。
车尾的造型简约沉稳，作为主攻商务市场的车型，这样的设计更符合该车的定位。
内饰方面，长安福特金牛座内部延续了较为稳重的设计风格，车内提供木纹饰板装饰，商务气息更加突显。
中控大部分区域均采用搪塑的工艺，触感还不错。
接缝处均采用双边的白色缝线处理，档次感有所提升。
而中控两侧以及车门两车均采用木纹饰板，表面进行了磨砂哑光处理，触感细腻光滑。
乘坐空间方面，175厘米的体验坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余一拳的头部空间。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，还剩余一拳三指的头部空间和两拳的腿部空间，腿部空间表现非常抢眼。
另外，后排中间位置地板的凸起幅度也并不高，舒适性尚可。
动力系统部分，金牛座分别搭载2.0T涡轮增压发动机及2.7T双涡轮增压V6发动机，2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩350牛米；2.7T双涡轮增压发动机，最大输出功率高达329马力，峰值扭矩475牛米。
传动部分与之匹配一台6速手自一体变速器。
另外，官方公布的2.0T金牛座0-100公里/小时加速时间为7.9秒，2.7T金牛座的0-100公里/小时加速时间仅为6.9秒。
15万-25万之间隔音好的那些车
1.别克君威，用料足，地盘扎实，门板厚实，个人觉得君威的隔音效果真是很到位，尤其是门，关门的声音都很厚重。
2.雪铁龙C6，虽然关于法系车的一系列争论从未为停止过，大多围绕着减配啊，扭力梁等话题讨论，但有一说一，雪铁龙c6的隔音效果真的很不错，纵然有缺点，但是单论隔音这点，C6做的很不错。
3.大众迈腾，虽然大众近年来的减配也比较严重，但随着全新ea888与湿式双离合的到来，还是增添了一些色彩，在隔音方面迈腾表现不错。
4.日产天籁，虽然新款天籁改掉了上一代的老气横秋，但感觉依然算不上是时尚（个人感觉勿喷），不过“日产牌大沙发代代强”这话倒是不假，在乘坐舒适性上天籁永远都是那么贴心，同样的隔音效果也不错。
5.日产楼兰，这款车隔音效果特别好，在那个什么“车震隔音”排行里拿下5分，貌似迈巴赫也是5分。
6.广汽丰田凯美瑞，在怠速、80km、120km三种不同状态下，噪音值分别为，38db、59db、65db，平均值为53db，这足以证明凯美瑞的隔音是非常优秀的。
以上就是15-25万之间隔音好的汽车款式，您觉得怎么样呢？
想要隔音好的话，日系混动虽然静谧性好，但是日系车、韩系车整体的隔音是最差的，德系车的机械质感非常好，但是隔音的话还是美系车和法系车更出色，所以18-25万想要好的隔音，建议选择C6、君越、金牛座；
作为C级车，C6的外观看起来很大气，内饰虽然老气，但是用料很厚道，C6的底盘非常的扎实，车门非常的厚重，整车的用料非常厚道，隔音效果和行驶质感非常的好，配置也很高，空间也很宽敞，
1.6T配爱信6AT、
1.8T配爱信8AT的动力和稳定性也很出色，优惠幅度也大，就是比较小众，品牌力较差，不保值；
君越原本也是C级，稳重大气的外观加上用料豪华的内饰，全系2.0T高功率配通用9AT的动力总成，动力非常出色，扎实的底盘和非常出色的隔音效果、乘坐的舒适性和行驶质感都非常的好，而且空间大、优惠大、配置高、就是油耗相对高一点，而且保值率也差一点；
金牛座也是标准的C级车，外观很大气，但是内饰就过于科技，但是金牛座的车机系统非常的好，金牛座搭载的是2.0T配福特8AT的动力总成，动力强劲，而且可靠，另外还可以加92，宽敞的空间加上丰富的配置，扎实的底盘加上出色的隔音，舒适性和乘坐体验都很出色，就是不保值；
这三款当中，用料、隔音、行驶质感、价格最有优势的是C6，但是也是最不保值的，君越的综合最全面最出色，金牛座外观最大气，但是这三款车都不保值，而且质量也不如日系车稳定，但是隔音和质感非常的好。
那么问题来了，18-25万，你认为什么车隔音最好？
欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。
AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
同价位来说，美系车比其它车系在隔音方面都要好很多，毕竟有主动降噪技术。
25万左右，在乎隔音的话，有两辆车绝对要去捡漏，一个是别克君越，，一个是福特金牛座。
比雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁都要好上一个级别。
君越和金牛座都可以25万内落地，都是2.0T配AT变速箱。
预算18——25万以内，都有哪些车隔音效果最好值得买？带你详细了解一下。
随着汽车行业的不断发展，消费者们对于一部车的优秀性判定要求会更高，像以前只是去追求外观和性能，可到现在更多的是去注意性价比和质量，甚至乎一些细节方面的比如配置方面的问题以及隔音效果等等。
隔音最好的车排名已经总结好了，看看你的车有没有上榜？如果在高速时车内风噪很大，开久了未免会令人心烦意乱。
在隔音方面日系车确实做得不如美系和德系优秀，在同级别中美系和法系车的静谧性往往是做得最优秀的。
一，标致508
官方指导价： 15.97-25.47万
级别：中型轿车
标致508L是一款中型轿车，同时还是寥寥无几值得推荐的标致家用车，因为508L占有很多当上热卖车的条件。
新508L的外表有很强的法国风格，但已经顺眼很多。
又宽又长的车身象征着宽敞的车内乘坐空间，溜背的造型显得特别时尚。
内饰是标致508L最突出的地方，它会让你感到犹如坐在战斗机座舱里面。
配置也很合理，低配还不到17万低于主流水平。
唯一值得吐槽的，或许唯有那台用了多年的动力系统了。
二，迈腾
官方指导价： 18.61-30.99万
级别：中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车，跟帕萨特组成了B级车双雄。
和日系对手不同，迈腾整体风格偏向于中年的消费者，出色的内饰质感和座椅舒适度，帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。
但90后开迈腾给人的感觉像是偷开老爸的车，所以相对来说迈腾在市场上有点偏小众了。
三，君威
官方指导价： 17.28-25.98万
级别：中型轿车
君威是别克旗下的中型轿车，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。
设计风格有特色，满满的运动风格，君威GS版本让运动的气息提升到了极致。
这种风格还体现在三大件，超过200匹马力和灵活的底盘同价位同级别里鲜有对手。
面对家用需求君威搭载了丰富实用的配置，空间只能说一般般，但已经绰绰有余。
隔音效果好不好跟使用的轮胎类型有一定关系，还跟车门上面的密封条有一定关系。
买车前可以试驾一下，试试隔音效果。
哈弗
别克凯越。
讴歌，这个我印象很深，日产、德系这个价位都没有讴歌的隔音做得好，国产就更不用说了
如果开拖拉机不用考虑隔音问题
当然越贵越好啦！
在很多人看来，买车就要买合资车，因为国外的汽车工业起步比较早，汽车技术各方面都比较成熟。
不仅车辆故障的概率更低，而且汽车的使用寿命更长。
那么，为了让大家选择自己喜欢的合资车，我们来看看有哪些品牌的合资车？
1.丰田汽车
丰田分别与广汽集团和一汽集团成立了合资公司“广汽丰田”还有“一汽丰田”其中，广汽丰田的代表车型主要有:雷凌、凯美瑞、汉兰达、赛纳Sienna等一汽丰田的代表车型主要有卡罗拉、亚洲龙、RAV4房融、皇冠房鹿等。
2.本田
本田分别与东风汽车集团和广汽集团成立了合资公司“东风”还有“广汽本田”其中东风本田的代表车型有XR-V、CR-V、思域、英仕派、爱丽神等。
广汽的代表车型有飞度、凌派、星格、雅阁、缤智、郝颖、冠道、奥德赛等
3.尼桑
有郑州日产和东风日产，其中郑州日产是国内第一家合资车企，郑州日产和东风日产都是东风有限的子公司。
其中，东风日产主要生产豪华轿车和SUV等乘用车，郑州日产主要生产高档皮卡、改装车和多功能商务车。
4.民众
有上汽大众
(SAIC+大众)和一汽大众
(一汽+大众)，其中上汽大众的主力车型有Polo、桑塔纳、朗逸、帕萨特、辉昂、途悦、途昂、魏冉等。
一汽大众的主要车型有:宝来、高尔夫、速腾、迈腾、大众CC、影探、探月、探景等。
5.捷达
起初，捷达只是大众旗下的一款车型，但几年前，大众将这款车型打造成一个全新的品牌，捷达全称为“一汽大众捷达”，隶属于一汽大众汽车有限公司，目前车型为VS5、VS7、VA3。
6.马自达汽车
2021年，一汽马自达和长安马自达完成合并，至此“马”正式退出了历史舞台，所以目前只剩下长安马自达了。
长安马自达汽车有限公司，前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，由重庆长安汽车股份有限公司和马自达汽车股份有限公司共同出资组建，旗下车型主要有昂科威赛拉和阿特兹。
7.奥迪
奥迪分别与一汽集团、SAIC集团合资成立了一汽-大众奥迪、SAIC奥迪，其中一汽-奥迪的主力车型为:奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L；SAIC的主要车型有:奥迪Q5 e-tron和奥迪A7L。
8.奔驰
梅赛德斯-奔驰在中国有两家企业:北京奔驰和福建奔驰，其中北京奔驰是BAIC、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华区的合资企业。
福建奔驰由戴姆勒轻型车香港公司、BAIC和福建汽车工业集团共同出资组建。
其中，北京奔驰主要生产轿车、SUV等主流家用车，福建奔驰生产MPV和改装车。
9.华晨宝马
华晨宝马汽车有限公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资的合资企业，包括宝马1系、宝马3系、宝马5系、宝马X1、宝马X1新能源、宝马X2、宝马X3等都是华晨宝马的产品。
10.凯迪拉克/雪佛兰/别克
之所以把这三款美系车放在一起，是因为它们都属于上汽通用。
上汽通用汽车有限公司由上海汽车集团有限公司和通用汽车公司共同出资组建。
我们能买到的凯迪拉克、雪佛兰、别克车型，大部分都是上汽通用的。
1.奇瑞捷豹路虎
奇瑞路虎汽车有限公司由奇瑞和捷豹路虎共同出资组建。
是中国首家中英高端汽车企业。
旗下车型包括路虎极光、路虎发现运动版、路虎发现、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE等
12.林肯
林肯与长安汽车在中国成立合资公司“长安”其车型主要有:林肯Z、林肯冒险家、林肯冒险家新能源、林肯领航员、林肯飞行者。
13.总部设在瑞典）
虽然沃尔沃汽车业务已经被吉利汽车收购，但是从品牌上来说，沃尔沃还是国外品牌，所以必须是合资引进国货。
沃尔沃亚太是吉利和沃尔沃在中国的合资公司名称。
14.雪铁龙
东风汽车公司与法国PSA集团在中国成立合资企业“东风雪铁龙”，公司的主要业务包括全系列的商用车、乘用车、汽车零部件和汽车设备。
其主要车型有雪铁龙C3L、凡尔赛C5 X、雪铁龙C6等。
15.东风大岳起亚
大岳东风起亚是由东风汽车公司、江苏大岳投资有限公司和韩国起亚汽车有限公司共同出资组建的中外合资汽车制造企业，旗下热门车型主要有嘉华、K5凯酷、智跑、起亚K3、KX3智跑等。
16.英格兰菲尼迪
菲尼迪与东风汽车合资成立东风英菲尼迪。
2022年1月，东风英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系，成为东风日产第三品牌。
旗下热门车有菲尼迪的Q50L，菲尼迪的QX60，菲尼迪的QX50等。
8.北京现代
北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车公司共同出资组建，主要车型有伊兰特、库斯图、菲斯塔、那月等
9.广汽讴歌
讴歌与广汽集团合资成立广汽讴歌。
其主要车型为讴歌CDX和讴歌RDX。
20.福特
福特国内合资企业有长安福特和江铃福特，其中长安福特由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资，车型主要有福克斯、金牛座、锐界、锐捷、翼虎、探险者等。
江铃福特是江铃汽车股份有限公司与福特的合资企业，旗下车型主要有凌捷、修卡、途睿欧、全顺等。
除了上述合资品牌，国内还有合资汽车品牌，如观致汽车、上汽大众斯柯达、东风标致、广汽三菱、广汽菲克JEEP、南京依维柯等。
如果想了解相关品牌，可以点击网首页进行咨询。
因为篇幅问题，这里就不详细介绍了。
合资车好还是国产好？
如果是五年前，我们肯定可以告诉你合资车更好，但是随着国内汽车工业的不断发展，现在国产车的水平越来越高。
很多20万元以下的国产车型甚至比合资车还要好，所以今天的国产车不比合资车差。
至于哪个更好，还是要看消费者的需求。
如果大家都想有面子，那么合资车在品牌影响力上确实比国产车强。
但如果大家追求的是性价比，想要一款高颜值、配置丰富的车型，那么国产车更能满足需求。
@2019
好了，关于马自达阿特兹和天籁哪个好和福特金牛座和c6哪个好的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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