金牛女喜欢天蝎男什么

网友投稿 2024-10-20 21:03:34 -
金牛女喜欢天蝎男什么

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本文目录

  1. 2016版福特金牛座轮胎配置
  2. 金牛女喜欢天蝎男什么
  3. 一汽丰田亚洲龙怎么样
  4. 金牛座顶配轮胎尺寸

2016版福特金牛座轮胎配置

福特金牛座的轮胎规格是两种:245/50R18还有245/45R19。品牌是马牌轮胎!新车配备了17寸轮毂,搭配的是固特异轮胎,轮胎尺寸为23555R17!金牛座180豪华型的内饰造型与高配车型基本保持一致,其中控台并未采用如今流行的偏向驾驶者的设计,左右对称的布局更显稳重大气。

金牛女喜欢天蝎男什么

金牛座和天蝎座呈180度对称,在一起可以成为非常情侣的机会是一半一半。

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一汽丰田亚洲龙怎么样

前不久一汽丰田亚洲龙正式上市,售价20.88-28.98万,结果费用一出来,很多网友就沸腾了。感觉丰田粉丝们的春天终于来临了,特别是丰田混动的粉丝们,起售22.68万的亚洲龙混动,比23.98万起售的凯美瑞混动低了1万3,是否很给力?这还没完,亚洲龙全系车型还可以享受4年10万公里免费保修保养,虽然赠送的保养只是小保养,但这也是一笔不小的费用,如果按1次800、900来算,也省了小1万。

而我觉得,这4年10万公里免费保修保养政策,还有一个象征意味,那就是亚洲龙是贴着ES的光环来卖的,这个政策不但能让消费者得实惠,是否还能让人潜意识里,有点儿买了雷克萨斯的幻觉?另外,亚洲龙还有置换补贴6000元(限牌城市置换补贴8000元),也就是说这车刚上市,理论上优惠已经有了小2万了。

所以,网友稍微一琢磨,就感觉亚洲龙这车一定卖得好,凯美瑞的费用估计要坚挺不住了。大家也乐于看广丰和一丰内讧,打费用战自然受益的就是消费者,但果真是这样的吗?下面,我就来带大家分析一波前方一线销售提供的真实信息。

首先,亚洲龙热卖这件事的确不假。在江苏无锡这个城市,同城8家一丰经销商,亚洲龙刚上市不久,就签了120多张订单,南京都比不上无锡,现在也就是几十张订单。无锡之所以订单这么好,一方面是无锡当地丰田车本来就卖得好,另一方面是亚洲龙有一个政策,就是如果你是丰田老车主置换,这里老车主的定义不仅仅是一汽丰田车主,包含广汽丰田和雷克萨斯车主。只要置换,就可以同时享受置换补贴6000元,还有1年免息。但是非丰田车置换,只能在1年免息和置换补贴里二选一。无锡因为丰田车主多,所以置换补贴和1年免息都能拿到,因此等同于又多了一重优惠。

现在一汽丰田店里的客流量比以前大了很多,来看亚洲龙的客户确实很多。但是,这里面也有几个困扰销售的问题。首先是前期到店的展车和试驾车都是2.5混动顶配,2.5自然吸气的车辆还没到,客户看不到车,对签单有影响。另一方面,2.5燃油版和2.5混动车型最低配的车型,都不对个人销售,听清楚了,不是不生产,而是不对个人销售,只针对企业采购和网约车采购。因此,我开篇提到的,22.68万的亚洲龙混动,看似费用比凯美瑞混动又拉低了1.3万,但是你买不到啊。还有2.5燃油版最入门的20.88万,也比凯美瑞2.5燃油版低了1.1万,你也买不到(但是最近又听说政策有变,2.5L燃油版20.88万可以少量配货给经销商销售)。

有人可能要说,甭管买不买的到,毕竟亚洲龙有这么低的配置啊,说不定今后经销商就能想办法让老百姓买到呢。这话还真说对了,现在就有经销商在想办法,用企业采购的身份,看看是否能够弄到一批低配车,毕竟这个配置的亚洲龙竞争力也很强,只要有钱赚就一定有办法。但是我想说一句,据我了解,丰田凯美瑞混动据说也有个隐藏配置,售价在22.48万,也是专供企业采购和网约车公司采购用的,只是没有对外公开而已。如果有广汽丰田的经销商高层领导,或者广汽集团的相关部门员工可以帮忙证实一下,是否属实。

那么说了这么多行情方面的事,具体到亚洲龙这款车到底值不值得买呢?我觉得这得要分析几个比较实际的问题了。虽然说亚洲龙在北美定位是中大型车,凯美瑞定位是中型车,美版亚洲龙入门即为3.5V6自吸发动机,并且入门即是XLE的中高配,而凯美瑞入门仅是2.5L4自吸发动机,并且入门仅是L版最低配(没有雷达、天窗和HUD、16寸铸铁轮毂、中控无屏幕、织物座椅、方向盘和座椅手动调节),两款入门车型的差价将近12000美金。所以,这也是现在亚洲龙最骄傲的地方,在国内一直宣传自己和雷克萨斯ES同平台。

攀高枝的心情我是可以理解的,但是大家要想明白一点,国内没有3.5V6的亚洲龙,只有2.5L的亚洲龙,而北美也没有2.0L发动机的凯美瑞,2.0L的凯美瑞中国特供。但是亚洲龙在中国2.5L起售,凯美瑞2.0L起售,和北美的情况也差不多类似。亚洲龙车长还比凯美瑞多了90mm,宽10mm,看起来定位似乎是有那么点高于凯美瑞的意思。因此,这波贴着雷克塞斯ES的宣传,也没毛病。但说到底,还是看费用。对于老百姓而言,费用合适,买哪个都行。

因为亚洲龙现在很火,我和大家一样,有点担心凯美瑞的销量。但和广汽丰田的兄弟们聊完,我发现我有点皇帝不急太监急了。很多人一定觉得,亚洲龙这么一上市,肯定要影响凯美瑞的销量,凯美瑞的车主一看亚洲龙这么好,这么便宜,都捂着钱袋子跑去亚洲龙店里提车了吧,其实根本不是这样的。

首先,现在凯美瑞全系国六排放标准的新车型,全部回收优惠政策,并且厂家下死命令,严格把控费用行情。所以,现在大家再去广汽丰田店里问问什么优惠政策,大部分地区都做不到1万以上了吧,少部分区域能给个8000元上下优惠就不错了。而南京的优惠行情是,原价,2.0和2.5都是原价,但可以送3000元的油卡。如果再和销售磨一磨,还有可能送几次全合成机油的保养项目。而混动车型的优惠政策,基本也就和燃油版一致,甚至货源少的时候,优惠还要比燃油版再少一点。

有人可能会说,哎,不对啊,这不科学。亚洲龙上市之后,怎么凯美瑞费用不降反升了呢?我觉得这里面有几点原因。首先,凯美瑞在中国从2006年开始国产,已经13个年头了,如果算上93年就进入中国的进口佳美(佳美的英文就是CAMRY),这可是当年最畅销的进口车。这样算下来,凯美瑞跟中国人打交道已经有26年了。混了26年的中国通,你觉得能玩不过一个刚来中国的小年轻吗?

因此,现在终端的情况是这样的,来一汽丰田看亚洲龙的客户,基本都是直奔亚洲龙,不看凯美瑞。但是来店里看凯美瑞的客户,有一部分是去看过了亚洲龙。但是,反应基本一致,低配买不到,中配费用和凯美瑞最畅销的豪华版比,还是凯美瑞配置丰富一些。具体到费用方面,置换政策如果拿不到,两边都是原价的基础上,虽然亚洲龙还能送4年10万公里免费保修保养,但是凯美瑞我刚刚不是说了吗,现金优惠8000左右,或者3000油卡+大约6次左右的全合成机油。你选哪个呢?

另外,外部环境其实很影响实际销量,大家要结合起来看。一汽丰田卖大车并不擅长,之前的锐志卖停产了,皇冠当年是和A6L齐名的豪车,现在连A4L都干不过。但是认皇冠的人还是有,现在厂家也不给经销商下任务了,皇冠卖一台赚一台。很多客户甚至开着皇冠置换皇冠。再看看一汽丰田店里的车,RAV4马上换代,现在在清库存。卡罗拉马上也要换代,现在也在清库存。奕泽有点任务压力,威驰纯属打打酱油。因此,一边在清库,一边在卖热销车的环境里,有时候销售顾问的斗志是会被消退的。

再反过来看看广汽丰田店里,汉兰达加价在卖,凯美瑞小幅优惠,雷凌清库存,C-HR有点任务压力,致炫打打酱油。有人可能会说,对比而言也差不多么。不,差的多了。我询问了一家广汽丰田店最近一个月的销售情况,一共卖了将近200台车,其中凯美瑞就占了105台,其中69台是2.5L燃油版车型,20台是混动,剩下的2.0L燃油版。其中混动车型是来一台卖一台,去年上半年基本上一个月仅能从厂家拿到10来台,下半年可以拿到20多台,所以这个比例就上来了。而2.0L中间出了一次换代,就是把原来老的2.0引擎+6AT变速箱,更换成了现在的热效率更高的2.0引擎+DS-CVT变速箱,所以销售比例下降很多。

因此,这就是我要说的第三点。亚洲龙近来来看2.5混动才是它的发力点,但是凯美瑞混动本来就不是主销车型。或者换句话说,厂家产能安排上,也没感觉出来要发力在混动车型上。这么看来,亚洲龙如果把混动车型卖好,岂不是既不影响凯美瑞的销售,又拉升了自己形象?而如果拿亚洲龙双擎豪华版和凯美瑞双擎最畅销的2.5HG豪华对比,两款车费用一致,都是23.98万,配置差异体现为:亚洲龙比凯美瑞多了车道保持系统、2个USB接口、2个喇叭,少了:18寸轮毂、主动闭合式进气格栅、车载导航、Carlife手机互联、感应雨刷、车载松下naneo水离子空气净化器。

就算假设两台车成交费用完全一致,消费者应该也很容易取舍。要外观更大气,要4年10万免费保养,要置换补贴,1年免息就去买亚洲龙混动。要认凯美瑞的招牌,小幅度优惠,多出的这些配置,就买凯美瑞混动。而对于亚洲龙2.5L燃油版车型,我觉得应该很难卖。因为20.88万的不卖给普通消费者,24.48万的费用远高于凯美瑞最畅销的2.5G豪华版的21.98万。所以我个人分析,20.88万的版本还是要拿来卖的,只要亚洲龙要充销量,你不可能只拿2.5混动充啊,20.88万不但要拿来卖,还要增配后再拿来卖,这样才更给力啊。

其实在我看来,无论亚洲龙最终销量怎样,丰田在中国都是赢家,雷克萨斯ES加价卖,凯美瑞几乎是原价在卖,亚洲龙现在还有少部分地区也在加价卖,大部分原价订车。亚洲龙现在一家店一个月也就只能到10多台车,燃油版到〖Four〗、5月份可以提车,混动版到6月份可以提车。

之前凯美瑞刚上市的时候我还说过,这个造型我有些不能接受,但现在回看亚洲龙的造型,我又觉得凯美瑞挺好看的。其实,很多看完亚洲龙没有下单,又回到凯美瑞这儿下单的人,其实是对亚洲龙有很高期待的,可能是对外宣传太贴近雷克萨斯了。所以看到内饰和凯美瑞差不多,有些人略有失望。

据说亚洲龙还会有员工内购政策,一汽丰田经销店有不少员工都在等政策下来,如果合适就换车了。至少从这一点上看,亚洲龙还是非常成功的。我个人判断亚洲龙后期会有优惠,2.5L燃油版应该最先会放价,下半年预测1万5左右的优惠幅度,混动版得看产能情况,如果跟凯美瑞一样,一个月就配10来台的货,那优惠可就难了。

但这个很矛盾啊,亚洲龙得靠混动冲量,凯美瑞混动从来就没有什么存货。那亚洲龙如果混动现货多了,是否也能有个1万多的优惠,这是我拿捏不准的,观察一段时间再说吧,别瞎预测,又被啪啪打脸。

上面就是今天关于亚洲龙的全部内容,很遗憾还没有试驾到这个车。如果第一时间试驾,我也会再出新的内容跟大家分享。那么,关于亚洲龙你是怎么看的呢?关于哪个配置应该是最畅销的?今后会不会有优惠?亚洲龙真的能抢走凯美瑞客户吗?你或者身边人有考虑亚洲龙的吗,他们怎么想的?他们又是什么样职业的客户呢?欢迎在下方留言。

金牛座顶配轮胎尺寸

新车配备了17寸轮毂,搭配的是固特异轮胎,轮胎尺寸为23555R17

金牛座180豪华型的内饰造型与高配车型基本保持一致,其中控台并未采用如今流行的偏向驾驶者的设计,左右对称的布局更显稳重大气。同时新车型的用料和做工都保持了不错的水准,看得出厂家没有因为是入门车型而在成本节省上动脑筋。

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