大家好，今天小编来为大家解答前十最静音比较好的车这个问题，金牛座和君越哪个静音很多人还不知道，现在让我们一块儿来看看吧！
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金牛座和君越都是面向商务市场的车型，其中金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。作为在这细分市场耕耘十余载，且刚完成换代的全新君越，凭借老车型的口碑基底，可以说是金牛座强劲的对手。于是当两强相遇时，自然免不了又是一场大战。
此次参与对比的金牛座和君越均搭载了2.0T发动机，分别是金牛座至尊型和君越28T豪华型，售价分别为28.88万元和29.98万元。两者都面向国内中高端商务车市场，下面让我们一块儿来看看它们在配置、空间以及内外饰设计等方面的表现吧。
●外观对比：用不同设计方式营造沉稳、大气的氛围。
由于金牛座和君越都是主打商务市场的车型，所以在外观设计上，两者都使出了浑身解数来营造出一种商务气息浓郁、沉稳大气的风格。与君越相比，金牛座采用了较为沉稳、平直的设计语言，这在商务型车中看起来不算突兀，君越的设计有年轻化的趋避，风格更显时尚，细节设计上更多采用了圆滑的处理，视觉效果出众。
车身尺寸方面两者可以说各有千秋，其中金牛座除了长度不到5米外，无论是宽度、高度还是轴距表现都优于对手。而君越在外观最大的特点是长度超过了5米，再加上低矮的车身高度，从侧面看似乎更修长。
从外部配置来看，无论是金牛座还是君越在配置上的丰富程度上都不含糊，包括LED大灯、后视镜折叠、前后驻车雷达+影像等配置都是齐全的。而在一些细节上，我们看到金牛座仅为后排乘客准备了深色隐私玻璃，而君越所有车窗都使用了茶色隔热玻璃。
●内饰和内部配置：内饰用料扎实，多媒体系统功能齐全。
进入两车座舱后，我们发现与君越相比，金牛座的内饰设计沉稳，以黑色为主基调的座舱搭配少量的木纹装饰在营造豪华感上走的是传统商务路线。而君越在中控台上使用了较大面积的亮面饰板，并采用棕+黑的配色形式，更有一种时尚的氛围。
多媒体系统配置上，两者在中控台上都配备了集成度较高的8英寸多媒体系统，导航、蓝牙电话等功能一应俱全。而在此基础上，金牛座还增加了带有14个扬声器的SONY音响和CD播放机，君越配备则装备有CarPlay手机映射和OnStar安吉星在线客服两个功能，便利性和实用性上君越更有实力。
●主被动安全配置：气囊数和电子辅助装置两车配备丰富。
金牛座和君越在主被动安全性方面的配置都较为丰富，除了基本的气囊和电子辅助功能外，两者还分别增加了胎压监测、两侧盲区监测等功能。金牛座的后排气囊式安全带以及君越的车道保持+偏离预警等功能对于提升安全性都有帮助。至于其他的辅助功能，自动泊车入位和自适应巡航在两台车上都是标准配置，在一定程度上提升驾驶便利性，并减缓驾驶者的疲劳。
●座椅和乘坐空间：金牛座配置丰富，后排空间比君越更宽敞。
金牛座的座椅采用了真皮包裹，而君越则使用真皮+Alcantara面料相拼的方式，主驾驶座还都配备了位置记忆、加热和通风功能，对于驾驶者的考虑都很周全。两车副驾驶座除了和主驾驶座一样配备了电动调节和一些舒适性功能外，还在椅背左侧设置了“老板键”，用于改善后排乘客的腿部空间，这在注重豪华感的商务型车上是十分普遍的配置。
对比车型中金牛座对后排乘客的考虑要比君越更为周全，在配置上除了比对手多了后座加热和通风功能外，还比对手增加了两侧手动遮阳帘，后排中央扶手也配备了用于控制空调和音响的按键面板，给“老板们”更大的自主权，而这些只有在君越顶配的旗舰型上才会见到，豪华型都没有配备。
从实际体验来看，金牛座和君越的前排空间表现旗鼓相当，将座椅调到最低位置后身高180cm的体验者头部空间都有1拳的余量，而此时金牛座后排的腿部空间则要达到2拳多，而君越只有1拳+2指的空间。不过好在有了“老板键”的帮助，坐在君越后排右侧的乘客完全不用担心空间问题。
●后备厢和天窗：后备厢容积都无法扩展，全景天窗均为标配。
金牛座和君越的后备厢容积分别为507升和523升，从实测数据看，君越的后备厢无论是宽度还是纵深都有优势，储物能力自然更好。不过由于两者的椅背均无法放倒，想从后备厢拿取物品都不方便，还有一个缺憾是两车均未配备电动尾厢盖，使用稍有不便。
两车都采用了全景天窗，采光效果都不错。其中君越天窗的宽度更大，打开面积约为0.23平方米，相比金牛座的天窗打开面积要更胜一筹。
●动力系统和悬架：2.0T发动机是主流配置，均搭配6AT变速箱。
动力系统方面，此次挑选的金牛座和君越都搭载的是2.0T发动机，这是近来主流的发动机排量级别之一，也是各自车系中的主力产品。其中君越的发动机数据表现更好，最大功率达到了261马力，比金牛座多了16马力，两车峰值扭矩都为350牛·米，只是金牛座达到峰值扭矩的转速比君越更低一些。两车变速箱均为6速手自一体变速箱，并配备有换挡拨片。尽管两车都采用的是电子式挡把，但金牛座的挡把采用了旋钮式，造型更独特。除2.0T发动机外，金牛座还提供2.7TV6发动机，君越另外还提供一款1.5T发动机，两者走的路线也有所不同。
两车都采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架的组合，不同的是，君越还在此基础上增加全时主动式液力减振系统，可实时调节减振器的阻尼力，从而保证车辆的操控性和舒适性，这个功能是金牛座所没有的。
●文章总结：在乎配置和费用选金牛座，讲究气场和档次感选君越更佳。
同样是主打商务市场的金牛座和君越，这么一对比下来可以说是各有千秋吧。首先金牛座的费用较为实惠，配置丰富，如果想要同样配置水平的君越基本只能选取28T旗舰型（指导价33.98万元）了，这5.1万元的差价或许会让一部分消费者购车时更倾向于选取金牛座。此外，金牛座后排空间比君越更为宽敞，深色玻璃搭配遮阳帘的组合对于私密性的考虑非常到位，确实拥有很强的竞争力。
而君越呢？多年来的打拼让君越这一系列车型在国内消费者心目中拥有了较高的地位，车头悬挂的三色盾牌也意味着车主去参加商务活动的时候显得很有档次。虽然在配置上不及金牛座、费用也稍贵，但该有的配置也都装备齐了，而外观和内饰相比金牛座来说更显时尚，黑+棕的内饰配色加上中控台大面积亮黑色饰板比起金牛座略显沉闷的全黑内饰来说也有一种赏心悦目的感觉，在视觉上君越更容易讨得消费者的欢心。
那么在它们之间该如何选取呢？如果您在乎配置、空间和费用的话，金牛座或许是个不错的选取。如果您喜欢时髦的外观内饰造型，并看中别克君越更高产品知名度的话，选取君越也是很不错的
前十最静音的车有
〖One〗、君越官方指导价：21.98-28.98万
级别：中型轿车
君越是来自于别克品牌的豪华家用型汽车，不管是车身尺寸还是内饰上均可以让人感受到美式独有的豪华感，然而当同级别竞争对手的振兴和一线豪华品牌定位的下移，这款车不再广受消费者的信赖，现在君越已经沦落为小众的家用车，不过必须要说的是该品牌对豪华感的营造非常独特。现款车型让人产生的印象独一无二，作为在国内市场中征战多年的车型，在气质上变得更加优雅，在气质上具备更强的豪华车的感觉。
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〖Two〗、金牛座官方指导价：22.89-28.89万
级别：中型轿车
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选取。
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〖Three〗、亚洲龙官方指导价：19.98-27.98万
级别：中型轿车
亚洲龙是一汽丰田发布的一辆中型家用轿车，比较适合中年消费者，正好和凯美瑞形成了相互补充的关系。亚洲龙每个地方都处理的比较平衡这是它比较优秀的点，乘坐空间、主流功能、外观设计它一个都不落下。只不过亚洲龙引进中国的时候不合适，跟随了皇冠的步伐，让消费者误以为它是皇冠的继承者，但不过也在某种程度上证明了，论豪华程度，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。
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〖Four〗、迈腾官方指导价：18.69-30.99万
级别：中型轿车
迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特是B级车的标杆。和竞争车型有差异，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间和行驶质感，让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会过于商务，因此在某种程度来说选取迈腾的用户就会比较局限化。
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〖Five〗、天籁官方指导价：17.98-26.98万
级别：中型轿车
日产的天籁是东风日产旗下的中高级轿车，造型上面对比雅阁和凯美瑞而言弧度感更强，但也是偏向运动。长久以来，天籁基本上靠着行驶质感在市场中活着，因此让我们对它的新奇感并不明显，但是让人欣慰的是行驶质感从来都是用户所认定最起码的东西，所以不得不说天籁这个车型还是命中了痛点。
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〖Six〗、凯美瑞官方指导价：17.98-26.98万
级别：中型轿车
来自丰田品牌的凯美瑞，提到合资B级车，凯美瑞的费用也是较为小奢侈，不单入手加价高，还有某些地区购买比较高优惠到达四位数。但从国内中型轿车的销售排名榜上看，单月销量轻松破万，充分地看到凯美瑞在国内的流量有多高，实话说细数凯美瑞八代修行以来也，集聚了非常深厚的信用。
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〖Seven〗、标致508官方指导价：15.97-22.47万
级别：中型轿车
标志508L是一款合资B级轿车，也是屈指可数值得推荐的东风标致汽车，因为它有着一切成为爆款的优势点。新508L的外观有很强的法式感，但不至于说无法领略它的设计语言。4870mm的车身长度意味着它会有一个充裕的膝部头部空间，低矮的车身看起来非常凌厉动感。中控台设计是它最引以为傲的方面，近来很多车型的虚拟座舱都在模仿508L。配置也很合理，低配车款才卖不到15万元，性价比太高了。
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〖Eight〗、蒙迪欧官方指导价：15.98-21.98万
级别：中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下定位为B级的家用轿车，同级别车型中也是一个标杆产品，造型制作方面并不使人认为蒙迪欧的逼格会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，让人感受到大气又动感的感觉。内饰工艺上有种硬朗的味道同时点缀得有些简约，车内环境坐起来基本可以达到需求，一点也不狭隘。动力这块蛮不赖，可谓是随踩随到，操作手感良好。
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〖Nine〗、君威官方指导价：18.88-24.98万
级别：中型轿车
君威是别克旗下的中型轿车，既能运动又能家用，正中当下消费者的审美观。君威车辆外观采用扁平化设计，仿佛就是为运动而生，外观套件的加入更是把运动值拉满。不过君威的运动属性不受限于车身设计上，可变缸发动机和不错的悬架系统提供出色的百公里加速和行驶质感。而作为家用车，君威搭载丰富实用的配置，乘坐空间虽然和同级对比差不多，但已经绰绰有余。
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〖Ten〗、雅阁官方指导价：16.98-25.98万
级别：中型轿车
本田雅阁是一款中型轿车，它与生俱来动感十足的车型。又有更前卫的内饰设计，空间的表现一直如此突出，实用性强配置也是加量不加价，本田的家族设计风格雅阁都拥有了。最重要的是，雅阁最基础的版本都已经下探到紧凑型家轿的价位上，然而，你又好像找不出任何理由不选取它。
开十年左右，建议买日系自然吸气配AT变速箱的车。理论上来讲涡轮增压发动机因为温度高。15万公里左右都多多少少橡胶垫老化开始渗油。美系德系在8年左右小问题会比较多开始爆发，日系车因为设计都比较简单，小问题会少那么一些。cat和双离合变速箱的问题也高于AT变速箱，想开十年就，尽量选自然吸气+At变速箱的车，耐用度会好很多。当然车的问题有很大的概率问题。
1，别克新君越；
2，大众帕新帕萨特；
3，标志508；
4，大众新迈腾和丰田凯美瑞；
5，日产天籁；
6，本田雅阁。
7,金牛座
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