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天蝎的直排会让声音变得更低沉有力，但是始终不能改变单缸车频率单一，不用于多缸车的那种连续出气，少见单缸125CC改天蝎的案例，但是直排的好处就是高转时排气更顺畅更容易压榨出动力，但是低扭会不如有回压的静音管理想。
153马力，
杜卡迪街霸油箱容积17L。
配备了倍耐力DiabloCorsaIV（恶魔4）轮胎，规格为前120/70-17；后180/60-17。
外形上，街霸V2根本就是PanigaleV2的去壳版本。
没有V4的饱满，霸气的定风翼当然是去掉了，车头、后视镜等细节之处也不太一样，动力、电控系统都与PanigaleV2完全相同。
因此性能方面，搭载了955ccSuperquadroV型双缸发动机，最大马力153ps（112.3kw）10750rpm，10
1.4Nm/9000rpm
1、摩瑞MV-800边三轮
(7.9万)
摩瑞品牌近年来不断出新，为国内摩托车市场注入了新鲜血液，旗下车型在设计上风格独特，继经典款赤毒天蝎MT-X500、魔王骑士MV-900后，又带来了以火灵骑士MV-800为基础打造的侧三轮车型“火灵挎子”MV-800，于2018年上市，售价为7.9万元，成为了目前中国售价最高的一款摩托车。
MV-800边三轮款在排量方面，目前也是最大的国产侧三轮车型，外观也颠覆了国产车的固有印象，与美式巡航车的设计极为相似。
2、海陵-艾凡赫750边三轮32匹精品
(6.28万)
2018年4月重庆花溪工业园海陵厂发布了海陵品牌·艾凡赫系列的边三轮新款海陵750，其精品版的售价为6.28万。
海陵-艾凡赫750延续了传统的边三轮摩托造型，继承着和老长江750一样的750cc的轴传动、倒档，水平对置750双缸发动机，此外还保留了原来铂金打火的方式，在旧式设计的基础上融入了现代工艺，整体军工气息十足，复古味道浓厚。
真皮的内饰、抛光的发动机、镀铬不锈钢的车身...虽然质感提升不少，但也注定了价格的不菲。
3、春风CF650TR-G国宾车民用版
(5.99万)
春风CF650TR-G国宾车民用版于2015年9月上市，作为国宾护卫队的专用车型，春风CF650TR-G民用版在设计与动力系统上均沿袭了国宾版车型，天安门前石狮子式的车头造型、水冷四冲程DOHC（双顶置凸轮轴）8气门（每缸4气门）并列双缸发动机、全铝镀陶缸体、双机油泵...春风650TR-G民用版无论是在高速道路、专业赛道，还是山路、土路、砂石路上，都有着同样的驾驶性能，是目前最高端的国产摩托车型，代表着中国最先进的摩托车设计制造水平。
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